Pompa di sentina a immersione 12V – Johnson Pumps

Pompa di sentina sommersa 12 V che permette di aspirare l’acqua di sentina a bordo delle imbarcazioni.

Pompa di sentina a uso intensivo: il suo motore possiede un albero in acciaio inossidabile e un corpo di pompa in materiale termoplastico per una durata di vita allungata.

La valvola anti ritorno facilmente smontabile evita tutti i ritorni d’acqua nella sentina.

Il corpo della pompa è protetto da un paraolio.

Lee pompe sono fornite insieme a un raccordo dritto e a un raccordo a gomito.

Disponibile in più dimensioni secondo la portata:

Uso e manutenzione

INSTALLAZIONE

Seguire meticolosamente le istruzioni qui sopra per ottenere una resa ottimale.

1. Montare la pompa nel punto più basso della sentina.

2. Scegliere un punto dal quale le acque di sentina saranno pompate ed evacuate il più in alto possibile al di sopra della linea di galleggiamento e più vicino possibile alla pompa. Installare un passa-scafo attraverso lo scafo.

3. Montare un tubo resistente alla benzina di 19 mm tra l'uscita della pompa e il raccordo filettato passante lo scafo. Evitare di piegare o di forare. Fissare il tubo se necessario. Importante: Per evitare le bolle d'aria, è importante assicurarsi che l'uscita del tubo non sia diretta verso il basso, ma sempre verso l'alto.

Installazione elettrica

1. Collegare il filo marrone al morsetto positivo (+) della batteria. Mettere un porta fusibile e un interruttore 2 posizioni sul filo elettrico

2. Collegare il filo nero al morsetto negativo (-) della batteria.

3. Non togliere la pellicola isolante più del necessario. Tutti i collegamenti elettrici devono essere posti al di sopra del livello più alto delle acqua della sentina. Tutte le connessione e i morsetti devono essere isolati con l'aiuto di un materiale impermeabile per evitare la corrosione. Il denudamento dei cavi deve essere effettuato di modo che l'isolante o il rivestimento esterno del cavo siano al di sopra del livello più alto delle acque di sentina.

Per togliere o sostituire l'insieme del motore

1. Sollevare la linguetta e girare le due orecchie in senso antiorario.

2. Quando lo si rimonta, assicurarsi prima che il giunto sia ben posizionato. Rivestire il giunto di uno strato fine di olio vegetale o minerale e allineare in seguito il tenone dei due lati dell'insieme del motore con le insenature corrispondenti del corpo esterno. Premere e girare in senso orario. Per assicurarsi che l'insieme del motore sia ben posizionato, girare le orecchie in senso antiorario, senza sollevare la linguetta. L’insieme del motore deve restare in posizione.